Výstupy

Z programu môžete získavať niekoľko typov výstupov:

• Nad každou tabuľkou môžete stlačiť pravé tlačidlo myšky a príkazom Kopíruj tabuľku do schránky skopírovať údaje. Takéto údaje možno potom ľahko vložiť do tabuľkových programov typu Excel.
• Príkazom Výstupy/Podrobnosti o vozidle... môžete vytlačiť základnú informáciu o automobile.
• Príkazom Výstupy/Zoznam jázd podľa obrazovky... vytlačíte knihu jázd. Stĺpce sa prevezmú podľa nastavenia na obrazovke.
• Príkazom Výstupy/Kniha jázd... vytlačíte podrobnú knihu jázd. Výstup obsahuje údaje o vozidle, spočítané sumárne údaje o jazdách a podrobný zoznam jázd.
• Príkazom Výstupy/Kniha jázd so súkromnými jazdami... vytlačíte podrobnú knihu jázd, kde je vypočítaná spotreba a náklady na súkromné jazdy. Náklady sú počítané podľa skutočnej spotreby. Spočíta sa priemerná cena za palivo a tou sa prenásobia súkromné kilometre. Tu môžu vzniknúť problémy pri výpočte, pokiaľ sa v danom intervale netankovalo.
• Príkazom Výstupy/Súkromné jazdy podľa TP... si môžete zobraziť knihu jázd, kde je počítaná spotreba podľa technického preukazu. Cena paliva sa vyhľadá ako posledná známa cena paliva v knihe jázd. Celková cena za súkromné palivo je počítaná ako km v mestespotreba v meste/100cena paliva + km mimo mestaspotreba mimo mesta/100cena paliva.
• Príkazom Výstupy/Graf spotreby... si zobrazíte špecializovaný dialóg na zobrazenie grafu spotreby automobilu.
• Príkazom Výstupy/Zoznam vozidiel... vytlačíte tabuľku so základnými informáciami o vozidlách.
• Príkazom Výstupy/Prehľad tankovania... si môžete vytlačiť informáciu o tankovaní vozidiel. Na výstupe sa nachádzajú dve tabuľky. V prvej vidíte tankovanie jednotlivých vozidiel. Vidíte každú jazdu, kedy sa tankovalo palivo. O jazde máte k dispozícii niekoľko údajov, čo vám umožňuje sa ľahko zorientovať. V druhej tabuľke vidíte iba sumáre kilometrov a ceny paliva za dané obdobie.
• Príkazom Výstupy/Prehľad spotreby... si môžete vytlačiť informáciu o priemernej spotrebe a skutočnej spotrebe. Na základe toho môžete plánovať ďalšiu prevádzku motorového vozidla.
• Príkazom Výstupy/Vyúčtovanie cestovného príkazu... vytlačíte tlačivo na vyúčtovanie ku označenému cestovnému príkazu.

Graf spotreby

Graf spotreby je počítaný pre konkrétne označené vozidlo. Pracuje s jazdami, ktoré sú vybrané pomocou filtra. Predpokladá sa filtrovanie napr. minulého mesiaca a podobne. Ak pre účely štatistiky nie je dostatok jázd a tankovania, môžete pracovať s intervalom štvrťrok alebo rok. Po zobrazení dialógu na ňom vidíte niekoľko záložiek:

• Nastavenie – Tu je vidno nastavenie daného automobilu. Ak niektoré údaje chýbajú, vtedy nebudú nasledovné výpočty presné. Údaje možno nastaviť priamo na dialógu Vozidlá/zmena vozidla...
• Tabuľka – Zobrazuje sa tabuľka podkladov, ktoré sú počítané podľa teoretickej spotreby z technického preukazu. Berú sa do úvahy jazdy v meste aj mimo. Z tabuľky vidno, kedy a kto jazdil a koľko mal spotrebovať paliva. Spotreba paliva je počítaná v záporných číslach, tankovanie v kladných číslach. V stĺpci Stav sa počíta odhadovaná hladina paliva v nádrži. Tento údaj sa využíva na vykreslenie grafu na nasledovnej záložke. Stĺpec Korekcia stavu využíva informáciu, ktorú je možné zaškrtnúť na jazde. Ak sa tam zaškrtne tankovanie do plna, program tento údaj automaticky upraví na maximálny stav v nádrži. Úprava sa udeje pomocou korekcie nadspotreby alebo úspory. Grafické znázornenie je na záložke S korekciou.
• Spotreba a tankovanie – Zobrazí sa graf, ktorý ukazuje, ako sa mal vyvíjať stav paliva v nádrži. Interpretácia grafu je nasledovná. Začína sa na nule. Pokiaľ je druhá časť grafu nad počiatkom, jedná sa o nadspotrebu. Teoreticky paliva v nádrži pribúda, čo znamená, že sa v skutočnosti spaľuje viac paliva. Môže to znamenať zlé nastavenie motora, alebo si niekto tento benzín berie. Pokiaľ ide graf smerom dolu, obsluha jazdí s vozidlom úspornejšie než je spotreba podľa technického preukazu (môže to byť aj zabudnuté tankovanie).
• S korekciou – Tento graf ukazuje extrémy. Pokiaľ nájde v jazdách tankovanie do plna, upraví graf pomocou korekcie na úroveň maximálneho objemu v nádrži. Pri analýze grafu je potrebné všímať si body, ktoré sú nad týmto maximom a ktoré sú pod teoretickou nulou. Oba stavy signalizujú nejakú nerovnováhu v spotrebe. Čo je presnou príčinou daného stavu je na úsudku toho, kto grafy vyhodnocuje. V prípade viac automobilov si treba všímať tie automobily, ktoré sa vymykajú priemeru. Tam budú pravdepodobne nejaké problémy. Vzhľad tohto grafu je silne ovplyvnený tankovaním do plna a následným vyznačením v knihe jázd. Pokiaľ toto nie je dodržiavané v rozumných intervaloch, nie je možné z tohto grafu získať rozumné informácie.
• Podozrivé tankovania – Tu sú všetky tankovania, ktoré prekročili nastavený objem nádrže. Prakticky by sa do automobilu nemalo dať načerpať viac paliva. Môže to znamenať chybu, alebo naozaj niekto načerpal viac paliva, ktoré možno neskončilo v nádrži vozidla.
• Rozdiel spotreby – Tento rozdiel spotreby je počítaný medzi dvomi tankovaniami doplna. Program postupne prejde celý interval a pre každý spočíta teoretickú spotrebu a skutočnú spotrebu. Výsledok sa zobrazí v grafe. Pokiaľ sa červená a zelená hodnota veľmi nelíši, obe spotreby sa zhodujú. Technická spotreba je počítaná z pomeru jazdenia v mesta a mimo mesta. Ak je zelená hodnota výrazne vyššie v niektorej časti, znamená to možné problémy s vozidlom v danom čase. Napríklad zle nastavené vozidlo, alebo v tom období z vozidla mizlo palivo.

Príklady podozrivých grafov

V druhej časti grafu sa odrazu prudko zodvihla spotreba automobilu.

Posledné hodnoty vykazujú podozrivo vysokú spotrebu.